Zer da oliorik gabeko aire-konpresorea?

Mota lehorraoliorik gabeko torloju-konpresoreakbatik bat torloju biko konpresoreak dira. Konpresio-ganberaren barruan ez dago lubrifikaziorik; lubrifikazio-olioa engranaje-kutxan bakarrik dago, funtsean lehortuta.

Errotoreek tarte bat dute haien artean eta ez dute elkarren kontaktuan jartzen. Engranaje-egitura sinkronoa dute, eta engranaje sinkrono horien bidez errotoreen artean momentua eta posizionamendua transmititzen dira.

Sarrerako zein irteerako errotore arrak zein emeek ardatz-zigiluak dituzte gas-erdia olio lubrifikatzailetik bereizteko.

Errotoreen gainazalek estaldura berezi bat dute. Elkarrekin harremanetan jartzen ez direnez, hasierako konpresio presioa ez da oso altua. Presioa handitzeko, bi etapako konpresio-prozesua erabiltzen da.

Konpresio isotermikoa aproposa da konpresiorako, baina hori ia ezinezkoa da. Hori dela eta, intercooler eta drainatze balbula (hozteko eta drainatzeko) konpresioaren lehen fasearen ondoren erabiltzen dira, eta bigarren fasearen ondoren.

Lehen etapako konpresioaren presioa √2 da gutxi gorabehera. Presio hori bigarren etapako konpresioan sartzen da. Bigarren etapako deskarga-presioak sistemaren eskakizunak betetzen ditu, eta ondorioz konpresio-erlazio handiagoa, funtzionamendu-ingurune zorrotzagoa eta bizitza laburragoa da lehenengo etaparekin alderatuta.

Konpresore-buruaren biraketa-abiadura handia eta barne-tenperatura altua direla eta, konpresore-buruaren karkasak behin-behineko galdutako apar-galdaketa teknika erabiltzen du hozteko. Karkasa hau errotoreetatik guztiz bereizita dago. Kanpoko karkasa, oro har, olioz hozten da.

Kontuan izan beharreko bi puntu:

1. Lubrifikazioa ura da, ahal izanez gero ura araztua.

2. Airea guztiz oliorik gabekoa da, baina ura dauka.

Oliorik gabeko torloju-konpresoreen aplikazioak:

Airearen kalitate handiko eskakizunak dituzten alorretan, hala nola ehungintza, metalurgia, elikagaiak, produktu kimikoak, farmazia, petrolioa eta airearen bereizketa, oliorik gabeko aire konprimitua behar den tokietan, oliorik gabeko torloju-konpresoreek kalitate handiko gas konprimitua eman dezakete hainbat behar asetzeko, eta horrela aplikazio aukera zabalak dituzte.

Elikagaien fabrikazio eta ontzien industrian, olioz injektatutako torloju-konpresoreak gas konprimitua prestatzeko erabiltzen direnean, ekoizpen-prozesuak tenperatura altuko oxidazio- eta kondentsazio-emultsio-prozesu anitz dakartza, konpresorean olio lubrifikatzailearen errendimendua nabarmen murriztuz eta azido bihurtuz. Honek, beherako ekipoak lubrifikatzen huts egiteaz gain, lubrifikazio normala ere kaltetzen du. Oliorik gabeko torloju-konpresoreak erabiltzeak olio lubrifikatzaile degradatuaren eragin negatiboa saihes dezake ekipoetan.

Farmazian eta bioingeniaritzan, gas konprimituan bakterio eta bakteriofagoek kutsatzea kezka nabarmena da. Oliorik gabeko torloju-konpresoreek eskaintzen duten gas konprimitu hutsak bakterioen eta bakteriofagoen hazkuntza saihes dezake gasean.

Galvanizazioaren industrian, gainazaleko kolorea, kiskaltzea, zuloak eta pitzadurak bezalako arazoak sortzen dira ekoizpenean. Arazo hauek irabiatuz tratatzen dira, eta horrek aire konprimitua behar du.

Automobilgintzako pintura-industrian, gas ezpuruek sarritan estaldura eskasak sortzen dituzte. Aire konprimituak olioa badu, kolpe txikiak, sakabanatuak edo kontzentratuak agertzen dira estaldura gainazalean. Anpulu hauek, normalean, estalduraren azpian dagoen geruza batean sortzen dira, estalduraren azpian dauden hezetasunak edo kutsatzaileek eragindakoak. Gainera, aire konprimitu koipetsuak estaldura hezearen gainazalean puntu txikiak ere sor ditzake, krater-itxurako silize-hobiak sortuz, batzuetan behealdean substratua agerian utziz, normalean "arrain begiak" izenez ezagutzen direnak. Gaur egun, automobilgintzako pintura-industria oliorik gabeko torloju-konpresoreak erabiltzen hasi da pinturarako gas puruak ekoizteko, etxean ekoiztutako automobilen pintura-kalitatea hobetuz.

Ehungintzan, aire-jet-eko ehungailuek aire konprimatu lehorra eta oliorik gabekoa behar dute. Ekoizpenean, tobera finek aire konprimitua hari-sorta gainean botatzen dute, hariari forma, elastikotasuna eta erresilientzia ematen dioten zurrunbiloak sortuz. Ematen duen aire konprimitu hutsaoliorik gabeko torloju-konpresoreakamaitutako ehunaren kalitatea bermatzen du.