Aire lehorgailua

Deskribatu: Atlas Copco F6-400 lehorgailua

Atlas Copco F motako aire-lehorgailu hozkailuak aire/airea, airea/hozgarria eta ur-bereizleak konbinatzen dituen hiru-bateko bero-trukagailu bat erabiltzen du. Honek hoztu ondoren bereizitako ur likidoa eraginkortasunez kentzen du eta aire konprimitua aurrez hozten du, bero-trukearen eraginkortasuna hobetuz.

Zergatik behar da Aire Konprimitu Lehorra?

Aire konprimituak hainbat industria-esparru balio du. Garbi eta lehor egon behar du nonahi, uneoro. Aire konprimitu gordinak ezpurutasun solido, likido eta gaseosoak ditu. Substantzia hauek aire-sistema eta produktu bukatuak kalte ditzakete. Hezetasuna tratatu gabeko airearen funtsezko atala da. Hodiaren herdoila, tresna pneumatikoen higadura goiztiarra eta produktua hondatzea bezalako arazoak sor ditzake.

1. Hezetasunaren arriskuak saihestea

Gure inguruko airea konprimitzen denean, ur-lurrunaren eta partikulen kontzentrazioa nabarmen handitzen da. Esate baterako, barruko giroko airea 7 bar (e)/100 psig-ra konprimitzen da, lurrun-edukia edo hezetasuna gutxi gorabehera 8 aldiz handituz, eta gero hozten da ur likidoa sortzeko. Ur kantitatea aplikazio zehatzaren araberakoa da. Aire konprimituak hiru ur mota izan ditzake: ur likidoa, ur-lainoa (lainoa) eta lurruna (gasa). Hori dela eta, oso garrantzitsua da aire konprimituaren hezetasuna eraginkortasunez kentzea.

2. Airearen hezetasunak eragin dezake

− Aire konprimituko hodien korrosioa.

− Ekipo pneumatikoen kalteak eta funtzionamendu okerra.

− Hodien korrosioa, aire konprimituaren ihesak eraginez.

- Estaldura-kalitate txarrak ihinztatze-prozesu elektrostatikoa hondatzea dakar.

- Azken produktuaren kalitatea gutxitzea.

3. Hozkailu-lehorgailuen deshidratazio-printzipioa

Irudiak erakusten du aireak ur-lurrun kantitate desberdinak edukitzen dituela tenperatura desberdinetan. Airea hozten da, eta ur-lurrunaren maila ere jaisten da. Kurbak ur-lurrun saturatuen mailak markatzen dituzten puntuak ditu. Puntu horietako bakoitzaren tenperatura ihintz-puntua da. Ihintz-puntu baxuago batek ur-lurrun gutxiago esan nahi du aire konprimituan. Aire lehorgailu hozkailuek arau fisiko hau erabiltzen dute. Aire konprimituari beroa hozgarriarekin trukatzen uzten diote. Ekintza honek aire konprimituaren tenperatura jaisten du. Hoztutako airearen ur-lurruna ur likido bihurtzen da. Likido hori sistematik kanpora ateratzen da. Adibidez, aire konprimituaren ur-lurrun saturatua 35 ℃-tan 39,286 g/m³ da. Hozgarriarekin bero trukatu eta 3 ℃-ra hoztu ondoren, ur-lurrun asearen edukia 5,953 g/m³ da. 33,333 g/m³-ko diferentziak izozgailuak hoztu eta deshidratatu ondoren kendutako ur kopurua adierazten du. Hau da, aire konprimitua izozgailutik igaro ondoren, hezetasunaren %85 gutxi gorabehera kentzen da, aire konprimituaren lehorketak produkzio-prozesuaren baldintzak betetzen dituela ziurtatuz.

Azterketa gehiagok erakusten du aire konprimituak hozteak ur-lurruna ur likido bihurtzen duela soilik. Ondoren, ur likido hori aire konprimitutik urruntzen du. Drainatze eskasak ur likidoa aire konprimituarekin beherako hodietara isurtzen uzten du. Nahi den ura bereizteko emaitza ez da horrela lortuko. Aire konprimituak %100eko hezetasun erlatiboa du. Airearen tenperaturak gora egin behar du hezetasun hori jaisteko. Tenperatura igoera hori gabe, aire konprimituko ur-lurrunak hodiak eta aire bidezko tresnak jango ditu. Aire konprimituaren hezetasun erlatiboa jaisten da berotzean. Hoztutako, kondentsatutako eta ureztaturiko aire konprimituak tenperatura igo behar du. Horrek hezetasuna % 50etik behera jaisten du.

Atlas Copco F-motako aire-lehorgailu hozkailuak hiru batean bero-trukagailu bat erabiltzen du, aire/airea, airea/hozgarria eta ur bereizleak konbinatzen dituena. Honek hoztu ondoren bereizitako ur likidoa eraginkortasunez kentzen du eta aire konprimitua aurrez hozten du, bero-trukearen eraginkortasuna hobetuz. Aldi berean, deshidratatutako aire konprimitua sarrerako tenperatura baino 10 °C baxuagora berotzen du, tratamenduaren ondoren aire konprimituaren hezetasun erlatiboa % 50etik beherakoa dela ziurtatuz, korrosioa saihestuz eta hoztutako aire lehorgailuaren benetako deshidratazio-efektua lortuz.

Beheko neurtutako datuetan erakusten den moduan, aire konprimituaren sarrerako presioa 7 bar-ekoa, sarrerako tenperatura 35 °C-koa, presio-ihintza-puntua 7 °C-ko eta azken irteerako tenperatura 25 °C-koa izanik, airearen hezetasun erlatiboa % 30ekoa da, kanalizazioen eta airea erabiltzen duten ekipoen korrosioa eraginkortasunez saihestuz.

F6-400 (F6, F11, F25, F35, F55, F75, F95, F120, F140, F180, F230, F285, F335 eta F400)

Hornikuntza-esparru estandarra: F6-400 airez hoztutako aire konprimituko lehorgailua da. Lehorgailuak barneko hoditeria, osagarriak eta sistema elektriko guztiak biltzen ditu. Errendimendu handiko hozte-konpresorea, airez hoztutako motor guztiz itxia eta lubrifikazio, hozte eta girotze sistemak ditu.

Lehorgailua insonorizatutako itxitura batean dago. Aurrealdeko panelak ordenagailuaren kontrol-modulu bat du, hasteko/gelditzeko botoi batekin eta ihintz-puntuaren pantailarekin.

Muturreko Funtzionamendu Baldintzarako diseinatua

F6-400 etengabeko funtzionamendurako diseinatuta dago baldintza larrienetan. Biratzen diren pieza guztiak guztiz itxita daude, kutsadura saihestuz eta epe luzerako funtzionamendu fidagarria bermatuz. Lehorgailuaren hozte-sistema bereziki diseinatuta dago 45 °C/113 °F arteko giro-tenperaturan ondo funtzionatzeko.

Osagaien deskribapena:

Atlas Copco Hozkailu Lehorgailuaren Diagrama eskematikoa